A conclusão é da FAB (Força Aérea Brasileira), em relatório do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) liberado ontem, segundo o G1.
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| Gabriel Diniz — Foto: Divulgação/ Facebook |
A apuração apontou que a avaliação da previsão climátia não foi adequada e acabaram decidindo seguir com o voo de forma inadequada e insegura.
O documento também mostra que a aeronave, fabricada em 1974, não estava equipada com radar meteorológico e não era certificada para voar sob IFR (Regras de Voo por Instrumentos), não tendo autorização da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar sem VMC (Condições de Voo Visual).
Os pilotos Linaldo Xavier e Abraão Farias também morreram no acidente.
Com informações da Força Aérea Brasileira, divulgadas pelo G1
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